一山一车一世界

9月，开始步入深秋，深秋微凉，不过秋高气爽，洗去了炎炎夏日的烦躁不安。微风正好，也是时候出来走走了，看天高气爽，看枫红渐浓，看曾经的淡淡嫩绿，以成熟的色彩摇曳枝头，看花蕊丰盈之后的硕果累累。闲暇时光，开着爱车一个人走进深山，这一车一山就是一道风景，这次的主角就是陪伴我三年的艾瑞泽5……

山间小路上的车，嗯，还是要注意一下在路边临时停车，一定要注意安全。拍摄的路段为封闭路段，因为修路所以上来的车的绕道了。我只是开上来一点拍下照的。

行走在路上的艾瑞泽5，远远看去，像极了一团火焰

说一说艾5吧！自17年入手到现在，已经有三个年头了。喜欢它的第一个事情，那就是因为它的颜值高，纵观整个艾瑞泽发展历史：从2016款起，到2017款、然后2018款，再到2019款，最后到2019Pro，艾瑞泽5的外观给大部分人的感受就是很年轻，很有活力的感觉。虽无特别突出很个性化的东西，但是整理搭配起来充满活力，我觉得他就是有那种“动感”。反正这种青春、年轻有活动的感觉，让我比较喜欢这款车的颜值。因为颜值高，所以才会有去了解去购买的欲望……当然后面说他好，那又是用车后的事情了。

侧面看也是腰线十足的，就像流动的水一样……

镶嵌奇瑞Logo的镀铬饰条横贯中网，与两侧大灯组内部的金属饰条相连，共同与中网轮廓构成中国古代建筑“廊桥”的形态，这话是出自于官网所说的，我觉得很有道理。

四面青山环抱着一座村庄，这里安详、宁静，有一种世外桃源的感觉，让人不自觉的闻到了青草的气息，如果中午看到炊烟袅袅，可能会让人联想更多吧。我觉得此情此景很适合在这里呆上那么一段时间……

来说一说艾瑞泽5的动力和操控吧！无论上坡还是载人，艾瑞泽5的1.5L排量已经是适合我们行走在大山之间，可能爆发力会欠缺一些，但是动力输出还是足够的，稍微加点油门，陡点的地方都可以上去。跑了三年了，新手已经变成了老司机，记得以前跑弯弯扭扭的路老是提心吊胆的，现在呢，山路十八弯一切尽在手中……

说一说油耗吧！可能已经了解了自己车的性子，而且我保养也很准时和勤快，每5000公里保养一次，如果跑得少的时候我会在半年时间去保养一次，反正一年2次保养一般是不落下的。虽然说每次要花4，5百（还有做别的项目），但是我觉得花得值，嗯，然后再加上自己开车也比较稳当，所以我的油耗一直都在7L/100KM左右徘徊，市区堵车路段高点可能达到8,9，高速跑可能6升左右。还是很满意这样的油耗的。

内饰一览图

多功能方向盘也是使用方便快捷

带个天窗，偶尔还是用得着的

弯弯曲曲的路段

不可否认，用了3年也是出现了一些大大小小的毛病，有些都让人无语，不过幸好的是这些问题都已经解决好了。作为十万不到的小轿车，不能说豪华，也不能说高档，但不得不说的是，艾瑞泽5就是一款好开实用且经济的好车……。
那么大家认为呢？