提车已经将近2个月了，想想作业还没交，趁着有空赶紧交了。种草了好几年的中型豪华SUV，终于在2月18拔草了。从GLC没上市就开始关注，因为资金的原因一直观望，等着X3国产上市后GLC能大降价，也没什么蓝天白云梦，等到X3上市后才发现，这才是我的菜。又忍了半年多，终于等到了X3的心里价位，也听说了5月的小改款，不想错过液晶钥匙和雾灯，在2月18号交了5万的定金，赶上了18款最后一批的生产。选装了抬头显示、无线充电、驱动力分配、动态减震、前排座椅加热、行李架黑色，进入了漫长而又煎熬的等车阶段。经历了将近2个月，在4月16号办理了提车

初见

已经绝版的X3液晶钥匙

提车前就照了一张车的照片就匆匆的去办理提车手续了。
提车后第3天就去安装了主动进气格栅，中网也随之改为铈色。安装后水箱干净很多，下部还是有虫子尸体，随后又买了下边的防护网，完美解决了。

个人感觉最完美的解决方案，上下都能防护，还不影响美观

这是在4S贴膜的拍的

强加的贴膜，威固，官网能查到信息

贴膜施工中，就一个人，有点慢，手艺不错

XP车衣体验装，只有后视镜和门把手贴

按照车友的防护，关掉氛围灯一周，贴完膜还是有两个门断点了，还没去4S换呢

之后这是在厂里洗干净后的一组照片

侧面是真的帅

点亮日行灯效果

侧脸也很好看

尾部也挺好看

装了隔热棉

有力的心脏

在提车后跑了300公里后，发动机故障灯亮了，给销售打电话，说有一种可能是油箱盖没盖好，就试了试重新盖好，之后故障灯就就不再亮了，给大家参考下吧

亮启的故障灯

最后总结一下感受吧，之前的车是12款福克斯2.0的，开了10万公里了，只能对比这个了，动力30i很不错了，动力源源不断。操控很稳，过弯比福克斯的侧倾还小，极限很高，也许很加装了驱动力分配和动态减震的原因吧，至于悬架有的车主说硬，我猜他们的上一辆车肯定不是运动车型，家用舒适悬挂，这车的悬挂感觉很舒适了，也不失运动。运动座椅确实有点硬，长途后屁屁会痛。油耗的话51放假去趟西安整体高速定速巡航6个多油，平时市区会好高很多，现在整体8.2，我跑市区少一些。至于车内的味道我吐槽下吧，很大，因为最近天热，很明显，用了西门子的空气检测盒子测试显示甲醛超标，之后联系了专业除甲醛的公司，用专业的设备测试合格，他们解释说电子测试甲醛容易被空气中别的物质干扰，数据不太可靠，但是我还是选择了清除甲醛和除异味，做完以后味道淡了许多。给大家做个参考吧

附上除甲醛之前做的检测