2014年7月8日，北京—中诚信国际信用评级有限责任公司发布《2014 年中国汽车行业信用展望》指出，去年我国汽车产销量重现两位数增长，但行业增长整体放缓，自主品牌汽车将面临更加严峻的挑战。
近年来，随着国内经济的增长、城市化程度的加深、居民生活水平的提高，我国汽车行业的快速发展，汽车保有量和人均汽车保有量快速增加，2013年底我国汽车保有量已增至1.37亿辆，2010~2013年间复合增长率为20.65%。中长期看，人口基数庞大的三四线城市的汽车首次购买需求，以及一二线城市的汽车换代需求，将给未来5~10年我国汽车市场的较快发展提供一定保障。
中国汽车市场在展现巨大潜力的同时，也面临着不断加剧的品牌竞争。中诚信国际汽车行业分析师葛飞指出：“近年来虽然自主品牌为迎接挑战、寻求突破而不断努力，但是目前自主品牌乘用车的增长更多是受益于政策补贴、低价策略及行业整体景气度的提升，而在品牌及技术方面与合资品牌相比仍存在较大差距。随着近年来世界各大汽车厂商对中国市场的更加重视，导入国内生产或进口销售的车型种类更加丰富，销售渠道逐步下沉到三四线城市，产品、价位下探，自主品牌原有的优势逐渐消失。” 从2010~2013年乘用车分国别销量占比变化来看，自主品牌乘用车市场份额被挤占的趋势明显。2013年，自主品牌乘用车销量占比为40.22%，较2012年继续下降1.67个百分点。在行业增长整体放缓、竞争日益激烈的背景下，自主品牌轿车将面临更加严峻的挑战。