Hello各位思域友友们好！
我是思域家庭新晋车主，一枚普普通通的室内设计师，说直接点就是搞装修的。提思域也有段时间了，今天来跟大家say hello。

选思域当座驾，两个原因便已足够，好看，好开。现在回头看选车的过程似乎那么风淡云清，而在当时却也曾纠结过、犹豫过。一度在思域和自由侠当中挣扎激烈，最终还是投向操控更好的思域。

这是本人没错了，爱生活爱运动的妹纸一枚，职业原因也略有点小文艺，经常打卡卡丁车场、798。

今天它才是主角，1.0尚擎版的思域，外观我选择的暗金蓝，不轻浮不高调，却又不会像黑白二色过于寻常。

低重心的设定不仅使思域看起来更风骚，在操控中也有着类似跑车的灵动感和乐趣。所以虽然当初很喜欢自由侠的通过性，最终却还是拜倒在思域的方向盘下。

平民跑车了解下——绝不单止它的外形和改装潜力，跟它的操控也是密不可分。

也许有人觉得思域就要开1.5T的才过瘾，而我觉得1.0的动力也很够了，公共交通场所并不是适合撒欢的地方，想要过瘾就要去赛道。

别给女司机贴什么标签，我身边有一群非常优秀的女司机，开车规范，心态平和，我不认为我们比男司机差！

方向盘大小刚好，转向力度极轻，好在指向非常精准。思域的方向盘力度跟我在电玩城玩的赛车相比简直跟玩儿似的，不过这也很可以理解，虽然重的方向盘更有手感，但谁又愿意一天到晚去跟方向盘较劲然后练出强壮的肱头肌？

CVT变速箱，平顺性不要太好！

思域的一些小设计很有心机，用起来感觉很贴心。

7寸屏幕，既能触控也有实体按键。

生活会善待每一个努力的人，我深信这一点，但我也知道青春有限，且奋斗且享受才能人生精彩。在奔向更美好的前方时，我很庆幸自己选择了思域这样一辆“三观很合”的车作为我奋斗的伙伴，我不期待奇迹，我只愿自己的每一步都在迈向正确的方向。