提车已经两周有余,现在才来发帖,也是为了在进行更深度的驾驶后与大家分享体验。可能有些人会说,现在买新3性价比太低、人傻钱多等等。我觉得,喜欢就好!过个半年一年,新3降价了,又有新车上市了,又要纠结了。车永远别想在最便宜的时候买,你买的那一刻起就已经贬值了。废话不多说,进入主题!
一、选车经历
之前的2017款沃尔沃XC60开了三年,没有大毛病,整体我还是比较满意的,无奈lp不喜欢,在心里一直埋着一颗换车的种子。
上半年,我们没事就去4S店看看,寻找我俩都喜欢的车,很快lp就把目光投向了三叉星辉C260L。由于之前开过姐姐的C200L,我想当然的认为C260L就是2.0高功率,一看价格真的是良心,还换装了大屏,心想就她了!可是这种心情持续了不到五秒,眼前的配置单让我傻眼了!1.5T+48V,这什么鬼?排量降低,扭矩降低,标号升高。。。好吧,不试驾没有发言权,立马填单子试驾走起。lp很喜欢轿车乘坐的舒适感,决定要买。可是我感受到的却是冷启动声音大、急加速怀疑人生的迟疑、发动机拉升转速时的嘶吼,让我始终无法跨过心里的那道坎。之后我又换了几家店试驾了好几次,感受变多,有好有坏,但实在觉得我从XC60的2.0T(刷北极星后253匹,400NM)换到1.5T+48V有点不能接受。
转折来了,6月2号,我和LD约着同事来到汉阳国博车展,一眼看中了传说中的BMW3系G28。lp把之前对C260L所有的喜爱都抛之脑后,我们还没反应过来,她就把定金给刷了,看来她是真喜欢。当然,她这么“冲动”也是因为我们前期一直在给她灌输思想。
二、提车过程
刚开始看中运动版,后来想狠狠心买个耀夜版。直到4S来了一辆首发版,我俩都觉得就她了!除了定速巡航和哈曼卡顿这俩我想要的配置没有(定速巡航我提车后第一时间就去加装了,音响我于提车后一个月加装了意大利诗芬尼三分频套装,HIFI音响DSP+功放是必不可少的,至于效果嘛,只能说每次停车后都要多听一首歌再下车,哈哈),其他基本都有。喜欢的外观+相对较低的价格,何乐而不为呢。销售旭东非常给力,非常够意思,我们也就不磨叽了,全款刷卡走人。
三、用车体验
这部分应该是大家比较关注的,我在提车前和同事的老3系长轴版运动耀夜换着开了几天,所以我应该比较有发言权。短时间内体验新老3系,能直接感受她们之间的差别。
1.方向盘。老3系方向盘明显重手,驾驶方向感更突出;新3系电子感高级感很强,缺少了运动气息,但更能迎合大众。毕竟,又有多少人能天天开着自己的私家车上赛道呢?
2.底盘*。老3系偏硬,但也有一定舒适度,过滤路面颠簸也不错;新3系明显偏软,急打方向感觉前后车身有点脱离,但过弯侧倾到一定程度又有很好的支撑,舒适性非常不错,运动性再减一分。
3.NVH。这个不得不说,真的是太棒了,比老3系高一个档次。以前我的XC60让我最不爽的就是那类似柴油机的轰鸣声,每次不得已只能调大音响音量。新3系的NVH和5系非常接近,协同热声舱技术不是盖的,那些说没有隔音棉的先感受一下实车再发表言论,不要做键盘侠。不过,我为了保护漆面和更美观,还是又加了一层隔音棉,哈哈!新3系最突出的噪音来源就是这4条防爆胎,回头开不行了换米其林静音胎。
4.内饰做工。老3系感觉就是塑料堆砌起来的,可能是为了迎合驾驶感受,开起来还是很带感的。新3系功能分区非常合理,氛围灯很有感觉,整体豪华程度上了一个层面,但和奔驰那种鬼斧神差比起来还是差点意思。总之,新3系的内饰,达到了主流水平,这也是我们愿意选择她的重要原因之一。
5.外观。首发版真的是好看,个人认为前包围比运动版看起来协调,运动版从头部俯视有点怪怪的。尾灯造型是亮点,立体式L型尾灯辨识度还是很高的。
6.油耗。目前跑了800公里,平均油耗(60%市区+40%环线)在8.8个。这个油耗也是让我相当满意了,XC60虽说采用了Drive-E发动机,但由于是SUV,车身重量及结构和轿车不一样,油耗还是相当高的,综合油耗在12.5左右。
7.动力。不吹不黑,在sport模式下,调到S档,比老3系强一点点,不明显,但比XC60差了不少,毕竟我那台刷星的沃沃也是01接近7秒啊!
8.变速箱。这个要重点说下,老3系低速时拖拽感比较强,松油门会有明显降速。新3系这个问题有改进,尤其是ECO模式下,很平顺。但是,但是,但是,刹车顿挫比较明显,体现在持续刹车时会给你明显的降档感受,你能感受到具体降了几档,我也是醉了。不过感觉越开这种感受越轻,不知是我适应了,还是变速箱有学习功能,还是磨合好了。管她呢,也许宝马一个程序升级就解决了。
四、写在最后
每个男人心目中都有一台宝马3系,这句话听听就好,以后也许3系不再是专属男人的座驾了。我想说:不要在乎别人怎么评价,每个人的主观感受是不一样的。就像有些人在乎身高,有些人在乎体重,有些人在乎外貌,有些人在乎内涵。这车行不行,你试试就知道了!下面上图:
挂根小红绳,图个喜庆
第一次吃饭
侧面照
个人认为最好看的一个角度
这张也不赖
好看不接受反驳
性感的小翘臀
内敛又不失气质的前脸
前排科技感、豪华感提升太多
前排整体
后排空间杠杠滴
车内总体
首发版的黑色高光面板,很耐看,我贴了TPU膜,还是要保护下
简约不简单
第一次坐副驾驶,感觉还是很爽的,哈哈
小心脏配隔热棉
和我家沃沃同台亮相
认证钥匙必备的
开启改装模式!碳纤耳、340中网、M标、碳纤小尾翼、碳纤内饰...哇,好想多踩两脚油门!
碳纤内饰质感真的很棒
细节
前脸整体,有没有觉得很协调,很好看
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